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  • 作者:大坝科技
  • 发表时间:2018-08-31 15:59
  • 来源:悟空话务电话机器人

营销计划失败四大原因!学三招!老板惊赞、团队叫好、竞品哭了!

 

引言:对于电销行业营销而言,又是一年岁末季,又到一年计划时,正所谓“年年计划,年年划,就是开会需要它”:绝大多数企业的年度营销计划与年度的营销达成大相径庭,是何原因?

 

营销目标设定不科学

科学的营销目标是按照计划逐月逐季完成的。不管是严重超额完成或者是差距过大没有完成任务,都说明营销目标的设定不科学。

 

营销目标设定本身就是一种假设,其设定以大胆假设为前提没毛病,毛病在于营销目标基于的假设条件都没有办法成立,因而营销目标与实际达成必然相去甚远。

 

通常情况下,营销目标设定的不科学原因主要集中在如下四个方面:

第一,过度强调人的主观能动性人是生产力里最活跃的因素,适当放大人的主观能动性是可以的,但是你配套的激活人的能动性的东西是什么?不管是自建的销售队伍,还是代理商,如果没有,假设不成立!

 

第二,盲目相信行业的平均水平我们先姑且不谈行业平均水平数据的水分,单单是不同企业在不同发展阶段的企业在营销发展速度上是大不相同的,一点借鉴意义都没有,如果你忽视自身情况信了,你的营销计划已经错了。

 

第三,忽视市场成长的基本周期。同样归属于一个企业的市场,有的在导入期,有的在成长期,有的已经成熟,至于是什么阶段与你开发了多久没有关系,而是要看基于客户的实际销量,自以为是的认为全国市场瞬间进入成熟期,你的营销计划怎么能不错?

 

第四,乐观预期新产品带动作用。很多企业都会在年末岁首之际推出所谓重磅产品,并想当然的以为其顺利沿着现有渠道迅速开花,事实上,不断成熟的市场,任何产品的成长都需要一个过程,如果你没有科学的预设新产品的成长周期,一开始你的营销计划已经注定实现不了。

 

营销目标达成路径不清晰

假设你的目标设定靠谱了,接下来就是通往目标的主要道路是什么的问题。打个比方从南京到北京主要的道路有三条:空中、铁路、陆路和水路。毫无疑问空中最快但是最贵;高铁快、但贵,绿皮车便宜但慢;陆路私家车自由、大巴车不自由,安全系数低;水路最经济但慢。

 

对于企业营销而言,大路只有三种:产品、市场、客户,而且是你必选的,以产品为主不仅需要你的产品具有竞争力而且武装到牙齿了;以市场为主必须要把市场研究到极致:你的优势在哪里,你的劣势在哪里,竞争者什么情况,应该如何出招;以客户为主,你就要建立起以客户为中心的前后台体系,客户的基础档案、客户的销售档案以及客户的动态和点燃客户的导火线在哪里。

 

不排除有人说,我先坐飞机到石家庄,然后再坐火车等情况,对于企而言就是产品+市场+客户,也就是我们常常挂在嘴边的“营销模式”。

 

营销目标实现策略不匹配

当目标和路径问题解决之后,就是从现状到目标的实现策略问题。继续沿用从南京到北京交通方式大致有八种:坐飞机、开私家车、坐高铁、坐绿皮火车、坐大巴、搭顺风车、骑自行车、步行,你选哪一种?选哪一种主要看企业的现状,哪种适合自己就选那种。但问题是几乎所有的企业都想坐飞机,因为快。但是忽略了买机票的钱从哪里来?

 

对于企业而言,认清自身的现状很关键。你正在导入期,需要全面打造产品和围绕客户做文章,你非要套用别人的所谓模式升级营销,找死;你正在成长期,你非要学习成熟企业的套路改造体系,作死;你已经沦为衰退期的产品了,你非要以成熟产品自居,采取高举高打的策略,折腾死。

 

营销目标实现策略不落地

目标科学、路径分明、策略配套,只是做完了年度营销计划1%,剩下的99%都在执行上。

继续沿用从南京到北京的交通说话,比如你选了私家车前往,设定的标准是100公里/小时,但是你非要50公里/小时或者是150公里/每小时,前者无法按照预定时间到达,后者可能在路上已经被处罚。

 

对于企业而言,我们必须按照设定的业务体系和管理体系,按照国家法律要求的前提下,最大限度的发挥自身的能动性去实现目标。按照目标设定的进度和节奏,在规定时间完成规定动作,顺利的完成目标。

 

在全产业链式的大整治、大检查、大清洗时代,企业都在打硬仗、打恶仗!企业是时候回归到销售本身,要么打造黄金单品提升单位效益,要么提升规模效益,来摊薄费用,来回收资金填补亏空了。

 

营销计划何其重要!

 

企业营销作战而言,是企业营销地图,能不能打赢竞品、扩展市场、深挖终端、提升销量的策略之本,并能使公司资源配合效率最大化、跨部门协作高水平!

 

对高管个人形象而言,既可向老板同行证明实力水平,也可让自己营销思路,能获得团队认同,拿高薪就要证明自己,想拿更高薪,就要交出老板点赞的营销计划“作业”!

 

企业年度计划的11大常态问题

问题一:计划有用吗?

  • 为啥年年做营销计划,营销任务却年年难以完成,计划成了放空炮?

问题二:计划不好用?

  • 为啥营销计划做着做着就偏了,偏着偏着就没用了,最后只能跟着感觉走?

  • 为啥明白公司领导的需求,但营销计划总是在高度上脱节?

问题三:计划怎么做?

  • 为啥营销计划已经感觉很完美,却总被老板一遍遍退回重改、抓不住关键?

问题四:计划要多细?

  • 没有计划太粗放,计划过细太僵化

  • 为啥营销计划和战略、实操工作和预算脱钩,有跟没有计划差不多?

问题五:计划怎么定?

  • 为啥营销计划制定会成了拍脑袋,成了讨价还价的指标分配计划?

  • 为啥营销计划做时重视,大会小会、熬夜闭门讨论,做完了却束之高阁?

问题六:计划赶不上变化?

  • 为啥营销计划做完了,销售总是当面一套背后一套,市场也不太买账?

  • 计划看上去不算高,完成起来很费劲,意外多多

问题七:计划怎么改?

  • 明知计划完不成也不敢递减,明知计划要超额也不敢追加

  • 为啥营销计划自认为全面,却总被评价太空泛,最后改的面目全非?

  • 为啥营销计划每年回头想想,都觉得当初的策略可以再完善?

  • 为啥营销计划做完了,讲的时候很激动,却总是无法执行落地,成了花架子?

问题八:市场计划怎么做?

  • 为啥各部门各行其是,计划时各种争吵、敷衍和拖拉,制定计划费力不讨好?

  • 为啥营销计划做完了,却常因对各市场资源、费用支持不同,引发不满?

  • 为啥营销计划制定后,产品,市场,终端等营销计划,上下不一致,总是两张皮?

  • 说好的增长呢?市场却呈现出疲软状态

问题:产品计划怎么做?

  • 说好的产品翻番呢?产品却异乎寻常的乏力

问题:客户计划怎么做?

  • 说好的客户倍增呢?客户却背身倒戈

问题十一:模式计划怎么做?

  • 说好的模式植入呢?模式却成为费用的大坑

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